물탄 국제공항
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1. 개요
물탄 국제공항은 파키스탄 물탄에 위치한 국제공항으로, 1919년 영국 공군이 사용하면서 시작되었다. 1999년 이후 항공 여행 수요 증가에 따라 시설 개선이 이루어졌으며, 2015년 새로운 터미널이 개통되었다. 현재 국내선 및 국제선 운항에 필요한 시설을 갖추고 있으며, 파키스탄 국제항공, 에어블루 등 여러 항공사가 운항하고 있다. 2006년 파키스탄 국제항공의 항공기 추락 사고가 발생하기도 했다.
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| 물탄 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| IATA 코드 | MUX |
| ICAO 코드 | OPMT |
| 공항 종류 | 공공/군사 |
| 소유주 | 파키스탄 민간 항공국 |
| 운영자 | 파키스탄 민간 항공국 |
| 도시 | 물탄 |
| 위치 | 물탄-60000, 펀자브 주, 파키스탄 |
| 고도 | 122.8m |
| 웹사이트 | 물탄 국제공항 |
| 활주로 | |
| 활주로 번호 | 18/36 |
| 길이 | 3205m |
| 표면 | 콘크리트 |
| 통계 (2019-2020) | |
| 승객 수 | 1,339,179 |
| 승객 수 변화 | 감소 25.4% |
| 항공기 운항 횟수 | 8,335 |
| 화물 처리량 | 6,230 톤 |
2. 역사
물탄 국제공항의 역사는 영국 제국 시기인 1919년, 영국 공군이 이 지역을 항공 운항에 사용하면서 시작되었다.[4] 초기에는 비포장 착륙장을 사용했으나, 1934년 임페리얼 항공이 민간 운항을 시작하며 점차 발전했다.
파키스탄 독립 이후 1957년 국영 항공사인 파키스탄 국제 항공이 취항했으며, 항공 수요 증가에 따라 1960년대부터 활주로 포장 및 확장이 이루어졌다. 1980년대에는 에어버스 A300과 같은 대형 항공기의 운항을 위해 활주로를 강화하고 재포장하는 등 지속적인 시설 개선이 진행되었다.
1999년 중동 노선을 중심으로 국제선 운항이 시작되면서 공항은 새로운 시대를 맞이했다. 21세기에 들어 급증하는 항공 수요에 부응하기 위해 2005년부터 대규모 현대화 프로젝트가 추진되었다. 이 프로젝트를 통해 활주로가 개량되고, 2015년에는 4개의 제트 브리지를 갖춘 새로운 터미널 건물이 개항했다.[12] 신 터미널 개항 이후 에미레이트 항공, 카타르 항공, 플라이두바이 등 다수의 외국 항공사들이 신규 취항하며 공항의 국제적 위상이 높아졌다. 또한, 연간 처리 능력 10000ton 규모의 화물 터미널도 건설되어 지역 경제, 특히 농산물 수출 증진에 기여하고 있다.
2. 1. 초기 역사 (1919년 ~ 1999년)
물탄 국제공항의 역사는 영국 제국 시대로 거슬러 올라간다. 영국 공군은 1919년부터 이 지역의 개활지를 항공 운항에 사용하기 시작했다.[4] 당시에는 자갈과 풀밭으로 된 착륙장을 이용했으며, 여기에 착륙할 수 있는 항공기만 운용되었다. 1934년, 임페리얼 항공(Imperial Airways)은 물탄을 인도 펀자브 지역의 전략적 요충지로 보고 민간 항공 운항을 위해 이 비행장을 사용하기 시작했다. 임페리얼 항공은 1938년부터 물탄에서 정기 운항을 시작했으며, 이 노선은 라호르에서 출발하여 물탄을 거쳐 자코바바드를 경유한 뒤 카라치까지 이어졌다.파키스탄이 영국으로부터 독립한 후, 신생 항공사인 팍 에어(Pak Air)가 물탄 공항에서 운항을 시작했다. 같은 해 물탄 비행 클럽도 공항 내에 설립되었다. 1957년 국영 항공사인 파키스탄 국제 항공(Pakistan International Airlines, PIA)이 설립되면서, PIA는 더글러스 DC-3 항공기를 투입하여 물탄 공항 운항을 개시했다.
1963년에는 증가하는 항공편 수와 대형 항공기 운용 필요성에 따라 활주로, 유도로, 주기장이 아스팔트로 포장되었다. 또한 당시의 기술 변화에 맞춰 새로운 관제탑이 건설되었다. 1971년, PIA가 보잉 항공기를 도입함에 따라, 더 무거운 항공기와 많은 승객을 수용하기 위해 활주로가 길이 약 2743.20m로 확장되었다. 1977년에는 터미널 건물이 확장되어 보잉 720 항공기를 처리할 수 있게 되었다. 1980년부터 1988년 사이에는 에어버스 A300 기종의 취항을 대비하여 공항 활주로가 강화되고 재포장되었다.
국제선 운항은 1999년에 이르러서야 시작되었다. PIA와 민간 항공사인 에어로 아시아 인터내셔널(Aero Asia International)이 두바이와 쿠웨이트 등 중동 지역으로 향하는 국제선을 운항하기 시작했다.
2. 2. 최근 개발 (1999년 ~ 현재)
항공 여행 수요가 급증함에 따라 파키스탄 민간 항공청은 2005년 공항 시설 개선을 결정했다.[5] 우선 보잉 747-400 기종의 운항을 위해 7억 2천만 파키스탄 루피를 들여 활주로를 개량했다. 2006년 12월 15일에는 샤힌 에어가 카라치와 물탄을 잇는 노선을 주 4회 운항하기 시작했으며,[6] 같은 해 공항은 10억 파키스탄 루피의 영업 이익을 기록했다.[7]
2007년 12월, 민간 항공청(CAA) 국장 파루크 레흐마툴라는 45억 파키스탄 루피를 투자하여 터미널 건물을 확장하고 에어사이드 시설을 개선할 계획을 발표했다.[8] 2009년 4월에는 대형 항공기 운항이 가능하도록 활주로, 유도로, 에이프런이 개량되었고,[9] 당시 총리였던 유사프 라자 질라니가 기공식을 열었다. 파키스탄의 Engineering Consultants International Limited (ECIL)가 활주로 연장 및 터미널 건물 확장 공사를 수주했다.[10]
2010년 1월, 파키스탄 민간 항공청은 기존 터미널 확장 대신 4개의 제트 브리지를 갖춘 새로운 터미널을 건설하기로 결정했다.[11] 같은 해 6월, 유사프 라자 질라니 총리가 터미널 건물 기공식을 주관했으며, 10월 28일에는 파키스탄 국제 항공의 첫 보잉 747 하지 순례 항공편 운항을 개시했다.
2011년에는 PIA가 제다와 메디나로 향하는 주간 항공편을 도입했다. 2012년에는 샤힌 에어 인터내셔널이 2월부터 보잉 737 기종으로 카라치 노선 운항을 매일 재개했고, 보자 에어는 3월부터 보잉 737-200 기종으로 카라치 노선을 주 2회 운항하기 시작했다.
2013년에는 외국 항공사 최초로 플라이두바이가 3월 14일부터 보잉 737-800 항공기를 이용해 물탄과 두바이 간 주 3회 운항을 시작했다. 샤힌 에어 인터내셔널은 3월 31일부터 물탄-두바이 노선을 주 2회, 6월 1일부터는 물탄-메디나 노선을 주 2회 운항하기 시작했다. 에어 인더스는 8월 20일부터 물탄-카라치 노선을 매일 운항한다고 발표했다.
2014년 1월, 파키스탄 국제 항공은 제다와 메디나로 향하는 직항편을 주 2회 운항하기 시작했으며, 3월 30일부터는 물탄-샤르자 노선을 주간 운항한다고 발표했다. 샤힌 에어 인터내셔널은 2014년 12월부터 제다-물탄 노선을 주 2회 운항한다고 발표했다.
2015년 3월, 나와즈 샤리프 총리가 참석한 가운데 신 터미널이 공식적으로 개항했다.[12] 모든 항공편 운항은 신 터미널로 이전되었으며, 물탄을 오가는 노선과 항공편이 증가했다. 국제 기준에 맞춰 현대적인 장비와 항법 시스템을 갖춘 새로운 항공 교통 관제탑도 건설되었다. 또한, 연간 처리 능력 10000ton 규모의 국제 표준 화물 단지가 설립되어, 특히 망고와 채소 수출 증진에 기여할 것으로 기대된다. 이 처리 능력은 향후 연간 30000ton까지 확장될 계획이다.
신 터미널 이전 후 여러 항공사들이 신규 취항 및 증편을 발표했다.
- 에어블루: 2015년 4월 3일 이슬라마바드 (주 2회), 4월 4일 제다 (주 2회), 4월 10일 샤르자 (주 2회), 8월 18일 메디나 (주 2회) 노선 운항을 시작했다. 2016년 4월 19일 카라치 (주 4회, A320), 11월 23일 두바이 (주 2회) 노선 운항을 시작했다.
- 에어 아라비아: 2015년 5월 1일 샤르자 노선 주 4회 운항을 시작했고, 5월 31일부터 일일 운항으로 증편했다.
- 플라이두바이: 2015년 5월 26일 두바이 노선을 주 3회에서 일일 운항으로 증편했으며, 7월 10일부터 주 9회로 추가 증편했다.[14]
- 카타르 항공: 2015년 8월 1일부터 도하 노선 주 3회 운항을 시작했다 (A320).
- 에미레이트 항공: 2015년 8월 1일부터 두바이 노선 주 4회 운항을 시작했으며(보잉 777-300, 편당 화물 23ton 수송 가능),[13] 2018년 10월 26일 운항을 종료했지만 플라이두바이와 코드셰어 협정은 유지하고 있다.
- 파키스탄 국제 항공: 2015년 10월 26일 아부다비 (주 1회, A320), 11월 14일 무스카트 (주 1회, A320) 노선 운항을 시작했다. 2016년 4월 21일 리야드 (주 1회) 노선 운항을 시작했으며, 2016년 12월 1일 퀘타 노선 주 2회 운항을 재개했다.
- 걸프 에어: 2015년 12월 14일부터 바레인 노선 주 4회 운항을 시작했다 (A320).[15] 2024년 10월 26일 운항을 종료했다.
- 샤힌 에어 인터내셔널: 2016년 4월 6일 리야드 노선 주 2회 운항을 시작했으며(A320), 2017년 4월 24일 무스카트 노선 주 1회 운항을 시작했다.
- 타반 에어: 2016년 5월 17일부터 마슈하드 노선 계절별 운항을 시작했다.
- 에어 인더스: 2016년 6월 운항을 중단했다 (카라치 노선).
- 사우디아 항공: 2017년 4월 1일부터 제다 노선 주 4회 운항을 시작했다.
- 살람 에어: 오만 국적 항공사로, 2017년 5월 23일부터 무스카트 노선 주 3회 운항을 시작했다.
3. 시설
물탄 국제공항은 신규 터미널 개항과 함께 국내선 및 국제선 항공편 운항에 필요한 모든 시설을 갖추고 있다. 아래 정보는 2016년 4월 기준으로 정확하다.[16]
;지상 조업사
;비행 학교/기관
- 물탄 비행 클럽
;추가 시설
- 파키스탄 기상청
- 라마다 호텔 카운터
- 외국 환전소
3. 1. 계류장
- 4개의 탑승교 (베이-1, 2, 3 및 4).
- 광폭기 2대 및 협폭기 4대 주기가 가능한 주차 공간.[17]
- 완벽한 비행장 조명 시스템 장착 (크기: 약 230.12m x 약 144.78m에 약 10.67m 숄더)
3. 2. 활주로
- ILS/DME VOR/NDB 장착 18/36 활주로 (크기: 약 3204.06m x 약 46.02m에 양쪽에 약 7.62m 숄더).
- 보잉 747-400, 보잉 777-300ER 및 에어버스 A340-600 항공기 처리 가능.
- 계기착륙장치 및 Cat-I AFL 시스템.[18]
- 고강도 조명 시스템.
- 신속한 이탈 및 출발을 위해 활주로 18/36을 따라 병렬 유도로 설치.
- 이슬라마바드 및 라호르의 비상 착륙 대체 공항.
3. 3. 공항 서비스
- 파키스탄 국영 석유(Pakistan State Oil)에서 공항을 이용하는 모든 항공사에 연료(Jet A-100)를 제공한다.
- 국제 민간 항공 기구(ICAO) 기준 카테고리-9에 해당하는 소방 및 구조 서비스를 운영한다.[19]
- 라운지와 브리핑 컨코스에는 항공편 정보 안내 시스템(FIDS)이 설치되어 있어, 텔레비전 프로그램과 함께 실시간 항공편 정보를 확인할 수 있다.
- 터미널 건물 밖 오른편에는 공항 마스지드(이슬람 사원)가 위치해 있다.
- 공항 의료 센터는 민간항공국(CAA) 마스지드 근처에 자리 잡고 있다.
- 렌터카 시설과 메트로 라디오 택시 서비스를 이용할 수 있다.
- 국제선 승객을 위한 출입국 관리 시설이 운영된다.
- 공항 내에는 다양한 항공사의 티켓 판매 사무소가 있다. (파키스탄 국제항공, 에어블루, 플라이두바이, 에어 아라비아, 에미레이트 항공, 카타르 항공, 걸프 에어)
3. 4. 화물 복합 구역
파키스탄 국제항공에서 화물 및 운송 서비스를 제공한다. 예약은 압달리 로드 또는 공항 화물 사무소에 있는 PIA 예약 사무소에서 할 수 있다.에미레이트 항공은 국제 화물 및 운송 서비스를 제공하며, 최대 23ton의 화물을 운송할 수 있다. 이를 통해 에미레이트 항공이 취항하는 전 세계 78개국으로 현지 수출업체의 화물을 운송하는 것을 지원한다.
4. 운항 노선
(내용 없음)
4. 1. 국제선
| 항공사 | 취항지 |
|---|---|
| 에어 아라비아 | 샤르자 |
| 에어 아라비아 아부다비 | 아부다비 |
| 에어블루 | 두바이, 제다, 샤르자 |
| 에어시알 | 제다 |
| 플라이두바이 | 두바이 |
| 파키스탄 국제 항공 | 담맘[21], 두바이, 카심[22], 제다, 카라치, 메디나, 무스카트, 샤르자, 리야드 |
| 카타르 항공 | 도하[23] |
| 살람에어 | 무스카트 |
| 사우디아 | 제다 |
4. 2. 국내선
| 항공사 | 취항지 |
|---|---|
| 파키스탄 국제 항공 | 이슬라마바드 (베나지르 부토 국제공항, 이스라마바드 국제공항), 카라치 (진나 국제공항), 라호르 (알라메 이크발 국제공항), 퀘타 (퀘타 국제공항) |
| 샤힌 항공 | 카라치 (진나 국제공항) |
5. 연계 교통
물탄 국제공항까지는 도로와 철도를 통해 접근할 수 있다.
5. 1. 도로 교통
공항으로 가는 주요 도로 교통 수단으로는 자동차와 버스가 있다.5. 2. 철도 교통
물탄 역은 공항에서 3km 이내 거리에 있는 가장 가까운 기차역으로, 이 역에서 기차를 이용하여 파키스탄의 다른 지역으로 이동할 수 있다.6. 통계
다음 표는 물탄에서 출발하는 주요 운송 흐름에 대한 세부 정보를 승객 수, 항공기 운항 횟수, 화물 및 우편물의 측면에서 제공한다. 이 결과는 파키스탄 민간 항공국(Civil Aviation Authority of Pakistan)에서 수집했다.[24]
7. 사건 및 사고
2006년 7월 10일, 파키스탄 국제항공 소속 Fokker F-27 Friendship 200 기종(PK688편)이 물탄 국제공항에서 이륙 직후 엔진 문제로 통제력을 상실했다. 항공기는 인근 풀밭에 추락하며 화재가 발생했고, 이 사고로 승객과 승무원 45명 전원이 사망했다. 처음에는 승무원 1명이 생존했으나, 이후 병원에서 사망했다.
참조
[1]
웹사이트
Multan International Airport
http://www.multanint[...]
[2]
뉴스
airport opens to the world
http://www.pakistant[...]
[3]
간행물
Statistical Information of CAA Pakistan
http://www.caapakist[...]
CAA Pakistan
2016-03-14
[4]
웹사이트
Air Contractors DC-3, Parked at Multan, Pakistan
http://www.airplane-[...]
[5]
웹사이트
Multan International Airport Runway Repair To Cost Rs 720m
http://www.historyof[...]
[6]
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Shaheen Air International News Releases
http://www.pakakhbar[...]
[7]
웹사이트
PIA Multan Earns Over Rs 1bn In 2007
http://dailytimes.co[...]
[8]
웹사이트
CAA to spend Rs 4.5bn for Multan Airport upgradation
http://www.dailytime[...]
[9]
웹사이트
Work On Multan International Airport Upgradation To Start In June
http://www.brecorder[...]
[10]
웹사이트
Press Release: Multan Upgrade Project
http://www.ecil.com/
[11]
웹사이트
CAA Tender Notices: Upgradation of Multan Airport
http://www.caapakist[...]
[12]
뉴스
airport opens to the world
http://www.pakistant[...]
[13]
웹사이트
"www.pakcargoservice.co.uk"
http://www.pakcargos[...]
[14]
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Flydubai announced it would increase its frequency for Multan
http://gulfnews.com/[...]
[15]
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Gulf Air Adds Faisalabad and Multan to Pakistan Network
http://www.gulfair.c[...]
[16]
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Multan International Airport
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[17]
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Multan International Airport
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[18]
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Multan International Airport
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Multan International Airport
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웹사이트
Gerry's dnata expands its footprint with three new airport locations in Pakistan
http://www.dnata.com[...]
2015-08-18
[21]
웹사이트
Pakistan International Airlines NW24 International Service Changes
https://www.aerorout[...]
2024-11-04
[22]
웹사이트
Pakistan International Airlines (PIA) is introducing direct flights to a fifth destination, Burayda, located in northern Saudi Arabia.Route
https://www.dawn.com[...]
2020-11-18
[23]
웹사이트
Route Analysis: Doha-Multan
https://www.routeson[...]
2022-02-09
[24]
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Statistical Information of CAA Pakistan
http://www.caapakist[...]
CAA Pakistan
2016-03-14
[25]
웹사이트
A-Z World Airports Online - Pakistan airports - Multan International Airport (MUX/OPMT)
http://www.azworldai[...]
2015-10-08
[26]
문서
OPMT
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